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西科斯基S-300CBi 單發活塞式直升機
2014-08-10 12:20:09   來源:   

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  最佳的培訓用機——低廉的初始成本、維護費用及大修費用,多余度的安全性能,杰出的安全記錄。由于擁有方便的操縱系統、容錯性能和內部的穩定特性,從而大大縮短了培訓時間。如今,已經有超過10萬的飛行員接受了培訓。

  S-300CBi型直升機的問世改變了直升機培訓行業。用戶不必再因為費用因素而影響培訓效果。

  特點

  培訓效果好:

  座艙大,有效載荷大,穩定的操縱品質、出色的反操縱可容性和方便靈活的操縱系統等優點,使培訓效果好。

  安全性好:

  在所有飛行條件下出色的學員操縱裕度,自轉特性良好,360°視野開闊,良好的飛行品質,大功率儲備和抗墜毀結構降低事故率,安全性好。

  物流支持完備:

  備件支持,技術支持,100%外場維修,零件壽命長,優良的保修。

  性能優良、使用方便:

  續航能力,懸停性能,高溫性能,POH使用限制少,操縱系統振動低,可三人飛行,備選設備和性能支持下完成多種任務。

  性能和用途

  S-300CBi給直升機專家和學員同樣良好的第一印象。從外表看,它堅固結實、粗獷實用;進入駕駛艙內,進一步加強這個印象。座艙寬敞,座椅舒適,重量和裝載不成問題,操縱方便,視野開闊。S-300CBi是一種非常理想的飛行訓練機型。

  S-300CBi用于商務和軍用飛行訓練已有30多年的歷史,飛行小時超過1800萬小時。和其以前的產品一樣,S-300CBi保持著較大的學員裕度,這一點也得到專業飛行員的贊許。學員裕度指當學員錯誤操縱后教練或學員仍可恢復正常飛行的性能和響應。S-300CBi的大功率儲備,快速油門響應及旋翼系統的高動能和響應形成了優秀的飛行品質和學員裕度。

  從教練的角度看,S-300CBi出色的“學員空間”獨樹一幟。其穩定的飛行品質,大量的儲備功率,操縱的快速響應,旋翼系統的有效儲存動能和優良的自轉特性大大增強了培訓效果。

  安全性

  S-300CBi的設計宗旨是安全性和抗墜毀性。安全意味著降低事故風險。S-300CBi容錯飛行性能好,是理想的初級教練機。培訓成百上千的學員和數百萬飛行小時是S-300CBi的運動部件可靠性的證明。優良的抗墜毀能力意味著萬一出現事故,對飛行員有最大限度的保護。獨特的多層能量吸收系統和座艙保護性能使S-300CBi與眾不同。在活塞式直升機中S-300CBi的每飛行小時事故率和事故受傷率均是最低的。

  成本和效用

  對用戶最大的吸引力還是使用成本和效益。可以證明S-300CBi的全部成本幾乎是活塞式直升機中最低的。對于學員而言,其成本效益更大。因為其穩定的特性,學員單飛或獲得資格所需的培訓時間比其它的機型少20%-30%。這一點吸引了更多的學員用戶。

  維護保養

  S-300CBi擁有良好的保修和產品支持。上海西科斯基飛機公司提供一年或1000小時(以先到為準)的保修。S-300CBi的用戶可以我們公司享受快速有效的服務。我們配備重要部件備件和公司培訓的機械師。經驗豐富的技術代表將回答您的技術問題和處理零件。

 

性能: 1  
不可逾越速度(海平面) 94節
174公里/小時
巡航速度 80節
148公里/小時
最大續航時間(32加侖) 3.0小時 3.0小時
最大續航時間(64加侖) 6.0小時 6.0小時
有地效懸停升限(1600磅) 7000英尺 2133米
無地效懸停升限(1600磅) 4800英尺 1463米
尺寸:    
全機高
8.72英尺
2.65米
全長
30.83英尺
9.40米
機身長度 22.19英尺 6.76米
滑橇寬度 6.54英尺 1.99米
重量:    
空重
1102磅
500公斤
總重
1750磅
794公斤
有效載荷 648磅

294公斤

發動機:    

萊康明HIO-360-G1A發動機

1
 
最大起飛功率 180馬力 134千瓦
最大連續功率 180馬力 134千瓦
旋翼系統:   1
主槳直徑
26.83英尺
8.18米
主槳槳盤面積
565平方英尺
52.49平方米
主槳轉速 471 471
尾槳直徑 4.25英尺 1.30米
燃油:    
標準油箱(32.5加侖)
192磅
88公斤
輔助油箱(64.0加侖)
384磅
174公斤
座艙布局:    
培標準右側主駕駛 1
2人
選裝左側主駕駛 1
3人

 

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