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  SE-210快帆(Caravelle)客機是法國國營東南航空公司(后改為南方航空公司,又合并成法國宇航公司)研制的雙發動機中、短程噴氣式客機。
福克50福克50(Fokker 50,又常縮寫為F50)為荷蘭福克公司生產的50人座渦輪螺旋槳客機,為福克F27的改良后續機種。歷史福克F27自1958年制
超空中國王200是比奇飛機公司在其空中國王100的基礎上研制的8 15座雙發渦輪螺槳座艙增壓式運輸機。設計工作開始于1970年,一年后同時開始制
伊爾-18伊留申 Il-18(Ilyushin Il-18),簡稱伊爾-18,是前蘇聯伊留申設計局設計的四發渦輪螺旋槳短程客機,它和安-10民航飛機尺寸相似
多尼爾328多尼爾328(Fairchild-Dornier 328)是由德國多尼爾公司所研發的可分別采用渦槳及渦扇引擎的支線客機,在1991年首航,1992年取得
  由美國灣流宇航公司設計制造,是超級遠程公務機中的先鋒機型,具有名副其實的遠距離洲際飛行能力。客艙內部高度可允許旅客在艙內完全直
多尼爾228多尼爾Do-228是由德國多尼爾公司研制的小型載客飛機,于1981~1998年投產,共生產超過270架。此飛共有兩個型號,分別為100型及被
  VC-10客機是英國原維克斯-阿姆斯特朗公司根據英國海外航空公司(BOAC)的要求而研制的四發動機中遠程民航客機。當時設計是給英國海外航空
Do 24水上偵察機Dornier Do 24是服役于1930年代納粹德國空軍的一款三引擎式飛艇,由都尼爾針對海上巡邏與海空搜救等需求設計出來的。
道尼爾 Do 17,也被戲稱為 Fliegender Bleistift(飛行鉛筆),是德國道尼爾公司在二戰前研制的一種雙引擎轟炸機。該機在二戰初期相當
Ae-45Aero 45是一款雙活塞引擎民用工具機,是捷克斯洛伐克在戰后第一款飛機,并取得相當成功,共生產了590架。發展設計工序于1946年進行,
  伊爾-2(俄語:Ил-2,英文:Il-2)是第二次世界大戰期間的一種蘇聯對地攻擊機,生產量很大,連同它的后續機型伊爾-10一起,一共生產
  零式運輸機(零式輸送機)為日本帝國海軍于太平洋戰爭時以美國道格拉斯DC-3客機設計改造的運輸機,海軍編號L2D,盟軍代號Tabby。  生
  麥道82飛機是麥道80飛機系列中80型的改進型。是現屬于波音公司的麥道飛機公司DC-9飛機發展來的中短程飛機。與波音737,空中客車320屬于
  由天空廠技術開發,日本海軍潛艇安裝水上飛機正式通過于1940年(昭和15年);縮寫E14Y,盟軍代號名稱為Glen。  第二次世界大戰中以對
  九四式水上偵察機是川西重工擊敗愛知飛行社的設計,于1934年得到"七試三座水上偵察機"的項目合同。  基本資料(E7K2)  乘員:3人(駕
  九七式飛行艇(編號H6K)是日本海軍在第二次世界大戰初期使用的飛艇,主要用于海上巡邏偵察,對水面或陸上目標進行轟炸以至運輸物資等任
JAS 39鷹獅(瑞典語:JAS 39 Gripen,英文:JAS 39 Griffin 或 Gryphon,又譯作獅鷲)為瑞典薩博公司(SAAB)(Svenska Aeroplan
巴基斯坦薩伯-2000預警機首度公開英國《飛行國際》4月10日報道 巴基斯坦向薩伯公司訂購的首架空中預警及控制飛機于3月27日在瑞典的Link?pi
Saab-35戰斗機Saab-35 戰斗機龍是瑞典 Saab 飛機公司研制的多用途超音速戰斗機。可執行截擊、對地攻擊、照相偵察等多種任務。簡介Saab-3
alpha教練攻擊機阿爾發噴氣是法國達索飛機制造公司 德國多尼爾有限公司共同研制的教練 攻擊機。該機于1970年開始研制,1971年2月15日方案論
ATR42飛機是法國航宇公司和意大利阿萊尼亞公司聯合研制的雙發渦槳式支線運輸機。基本簡介  ATR42飛機是法國航宇公司和意大利阿萊尼亞公司
簡介  安-225是烏克蘭安東諾夫航空科研技術聯合體研制的世界上最大的6發安-225夢幻運輸機 1985年中期開始設計研究,1988年12月21日原型
A-50預警機A-50新配備的雷達系統能夠發現600千米距離上的150個目標,能夠引導殲擊機大機群,能夠實施空中交通指揮。簡介  A-50(西方命名
 ATR72是ATR42的加長型飛機。1985年巴黎航展期間宣布著手這項改型計劃。ATR72使用兩臺1611千瓦(2190馬力)PW124渦槳發動機,兩個漢密爾頓標
an-72an-72用于輕型戰略運輸,于1977年首航,由安托諾夫設計局制造,長28 1米,翼展31 9米,高8 7米,空機重19050 公斤,發動機為2 ZMKB
概 況 A-40信天翁(Albatross)是俄羅斯別里耶夫設計局研制的世界上最大的雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機。基本用途為海上巡邏和客貨運輸。
  二式飛行艇(日語:二式飛行艇)是大日本帝國海軍于第二次世界大戰中實用化的4引擎大型水上飛艇。本機為川西航空機工廠九七式飛行艇的
  九一式是所有一級戰斗機中唯一的一架單翼戰斗機,盡管是單翼,九一式仍然擁有著不弱于雙翼的機動性能。并且由于是單翼,其在速度方面較
  中島J5N天雷是第二次世界大戰末期由中島重工研發的雙發重型戰斗機,本機是以十三試雙發陸上戰斗機開發經驗而研制起來。雖然本機在初次
  日本陸軍三式戰斗機川崎Ki-61 飛燕(Hien)為土井武夫設計,日本陸軍在第二次世界大戰中唯一量產的液冷式活塞引擎戰機。最初作戰遭遇
  零式水上偵察機是愛知飛行社擊敗川西重工的設計,于1939年得到"十二試三座水上偵察機"的項目合同,當時日本帝國海軍要求此種水上飛機能
  1933年日本帝國海軍為了代替九O式二號水上偵察機而提出"八試水上偵察機"項目,分別由中島,愛知和川西三家公司投標,中島重工推出九O式
  九O式二號水上偵察機是中島重工美國沃特公司出品的O2U水上飛機的仿制品,把其美制發動機改為日本國產的中島壽發動機,初期沿用O2U的雙
  橫廠式水上偵察機,原名橫廠式ロ號甲型水上偵察機,為橫須賀海軍工廠為舊日本海軍開發的單機復葉復座雙浮舟式水上偵察機。1923年12月改
  彩云艦上偵察機 C6N (Saiun 彩云 "Glowing Cloud") 是日本帝國海軍二戰時的艦上用偵察機 及其延伸型,也是日本戰時所有飛機中
  日本陸軍戰斗機  —隼式(Hayabusa,Nakajima ki-43,"Oscar")  Ki-43隼式戰斗機  中島(Nakajima)制Ki-43隼式戰斗機,盟軍代號奧斯
  九七式司令部偵察機,簡稱為九七司偵,編號ki-15,是日本帝國陸軍使用的雙座偵察機。由三菱重工業設計制造,設計負責人為河野文彥。盟
  景云是日本海軍在太平洋戰爭中試制的一種高空高速戰略偵察機。機體編號為R2Y(R=陸上偵察機,Y=空技廠,參看二戰日本海軍飛行器命名規
  P1Y2-S極光夜間戰斗機是日本帝國海軍委托川西重工開發,由P1Y銀河轟炸機改造而成的夜間戰斗機。  基本資料  機長:15米  翼展:20
  二式陸上偵察機,是第二次世界大戰時期舊日本海軍所使用過的偵察機。  性能諸元  發動機:榮二一型  乘員數:3  長度:12 177m
  愛知S1A電光戰斗機是一種專用于對付波音B-29超級空中堡壘的重型高空夜間戰斗機,本機是由愛知飛機公司研制。與同納粹德國空軍的亨克He
  百式司令部偵察機,又稱百式司偵、新司偵,正式編號ki-46,為舊日本陸軍的復座偵察機。由三菱重工業設計制造,設計負責人為久保富夫工
  震電(震電,しんでん),是第二次世界大戰末期大日本帝國海軍研發的單座攔截機。震電的動力設計在機體后方,以獨特的前翼式設計,目的
  月光夜間戰斗機,是第二次世界大戰中期后舊日本海軍開始使用的夜間戰斗機。美軍的代號則為Irving。一反之前X式XX戰斗機的制式命名風格
  P1Y銀河轟炸機是日本帝國海軍受到德國空軍Ju 88轟炸機影響而研發的轟炸機,可作低空水平 魚雷轟炸機和高空俯沖轟炸,其構想是作為一式
  日本利用德國U艇運送來的Me-163和其他相關資料研制而成的噴氣式戰斗機。大部分仍采用Me-163的設計,日本僅修改了一點細節。  秋水曾
  橘花(きっか)是第二次世界大戰末期由大日本帝國海軍所開發的噴氣式攻擊機。引擎主要由空技廠負責研發,機體由中島飛行機開發及制造。
  九五式戰斗機是日本陸軍最后的雙翼戰斗機。1934年,中島和川崎爭奪作為日本陸軍新式戰斗機,雖然中島的Ki-11單翼戰斗機比川崎的Ki-10雙
  九五式艦載戰斗機,是中島飛機研制的九零式艦載戰斗機的改良型,最主要是改用更大馬力的中島光一型發動機(730匹馬力),因此兩者外表很
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